据《晚点 LatePost》援引多位特斯拉供应链人士的消息，特斯拉已向其 Optimus 零件供应商发布了具体采购指导。该指导要求供应商在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步提高到每周 2000-2500 台。

知情人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。据此推算，到今年年底，特斯拉的供应商将具备年产 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉 CEO 马斯克在六月底的一次高管会议上批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在经过三年多的研发后，即将走出实验室，进入大规模生产阶段。

据两位供应链人士透露，马斯克在会议上向团队下达了年底前实现产能目标的最后通牒：若未达成，整个 Optimus 采购团队将被解雇。此举的决心甚至超过了任何订单或预期的指导，旨在提振供应链、资本市场乃至整个机器人行业的信心。

值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日发布了一张照片，并配文表示正在参观位于弗里蒙特工厂的 Optimus 机器人生产线。

针对网友关于特斯拉近期减少 Optimus 公开演示可能与量产进度超出预期的猜测，马斯克回应称：“不，Optimus 的生产初期将非常缓慢，因为一切都是全新的，这与制造汽车不同。”

此前，特斯拉位于弗里蒙特工厂的生产线已从制造 Model S 和 Model X 转向人形机器人生产。今年 5 月，该工厂下线了最后一批 Model S 和 Model X 汽车。

今年 3 月，马斯克曾称 Optimus 3 是“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能够与之匹敌的机器人演示。他曾规划，低产量生产将于夏季开始，而高产量生产则计划于 2027 年启动。

在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时也警告称，Optimus 的初期产量会“相当缓慢”，因为这是一条全新的生产线，涉及 10000 个独特零部件，因此今年具体的产量水平“根本无法预测”。

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